隨著新能源汽車人氣愈加火爆，新能源汽車的相關(guān)知識(shí)也引發(fā)大眾關(guān)注。今天給大家簡(jiǎn)單解析一下新能源汽車中，電動(dòng)汽車的工作原理以及電流是交流還是直流。

首先，新能源汽車的工作原理，電機(jī)和磁性、電場(chǎng)、磁場(chǎng)之間的自然相互作用相關(guān)。當(dāng)電路閉合允許電子沿著電線移動(dòng)的時(shí)候，這些處于移動(dòng)狀態(tài)的電子會(huì)產(chǎn)生一個(gè)完整的帶有北極以及南極的電磁場(chǎng)。這種狀況發(fā)生的時(shí)候，在另一個(gè)磁場(chǎng)的存在狀態(tài)下，不管是來(lái)自不同批次的高速電子還是來(lái)自WileECoyote的巨型ACME馬蹄形磁鐵，這些相反的磁極會(huì)互相吸引，一樣的磁極會(huì)互相排斥。

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其次，新能源汽車的電動(dòng)機(jī)的工作原理是通過(guò)周期性進(jìn)行一組電磁體的極性反轉(zhuǎn)，交換北極以及南極，電機(jī)利用這部分吸引力以及排斥力來(lái)讓軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而把電力轉(zhuǎn)化為扭矩，進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)汽車車輪。相反的話，例如在再生制動(dòng)的狀況下，這部分磁力或是電磁力能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為電能。

供應(yīng)到大眾家里的電力按照交流電的形式達(dá)到，之所以這么說(shuō)是由于電源的北或是南，或是正或是負(fù)極性每秒都在變化，每秒變化（交替）60次。也就是說(shuō)，在美國(guó)以及其他國(guó)家，按照110V電壓運(yùn)行的國(guó)家和地區(qū)，采用220V標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家或是地區(qū)，一般用50赫茲交流電。直流電是從每個(gè)電池流入或是流出。總的來(lái)說(shuō)，汽車電機(jī)需要交流電才能運(yùn)轉(zhuǎn)。沒(méi)有交流電，電磁力只會(huì)把北極以及南極鎖定在一起。正是由于南北循環(huán)不斷切換，汽車電機(jī)才能保持旋轉(zhuǎn)。

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現(xiàn)在的新能源汽車時(shí)代，電動(dòng)汽車主要是在管理車載交流以及直流能源。電池負(fù)責(zé)存儲(chǔ)以及分配直流電流，一樣，汽車電機(jī)需要交流電。為汽車電池充電的時(shí)候，能量在一級(jí)以及二級(jí)充電期間作為交流電流進(jìn)入車載充電器，在三級(jí)快速充電器中作為直流高壓電流進(jìn)入。